Tarifs vérifiés sur levelo.ampmetropole.fr et rtm.fr le 2 octobre 2026.
Longtemps réputée difficile pour les cyclistes, Marseille développe son réseau d'aménagements et ses services vélo : vélos en libre-service levélo entièrement électriques, location longue durée levélo+, abris sécurisés de la RTM et opérateurs de vélos en free-floating. Voici les solutions pour rouler à vélo dans la ville. Pour la politique cyclable et la marche, voir aussi notre page mobilités douces.
Le service levélo de la Métropole Aix-Marseille-Provence est devenu 100 % à assistance électrique le 19 décembre 2022, avec alors 2 000 vélos répartis sur 200 stations. La Métropole a ensuite voté une extension du service. Les vélos se prennent et se rendent en station, via l'application ou le site levélo.
| Formule | Prix d'accès | Utilisation |
|---|---|---|
| Sans abonnement | Gratuit | 1 € les 30 premières minutes, puis 0,05 €/min (pré-autorisation de 30 €) |
| Pass 24 h | 3 € | 30 min gratuites par trajet, puis 0,05 €/min (dépôt de garantie de 300 €) |
| Abonnement mensuel tout public | 6 € / mois | 4 trajets par jour avec 30 min gratuites chacun, puis 0,05 €/min |
| Abonnement mensuel moins de 26 ans | 3 € / mois | Mêmes conditions |
| Abonnés transport RTM éligibles | Gratuit | Mêmes conditions (le Pass Annuel RTM inclut levélo) |
Les abonnements mensuels impliquent un engagement de 12 mois avec renouvellement automatique.
Pour disposer d'un vélo à assistance électrique personnel, la RTM propose levélo+, une location longue durée avec engagement de 12 mois :
| Tarif | Mensuel | Annuel |
|---|---|---|
| Tout public | 39 € | 429 € |
| Abonnés RTM | 24 € | 264 € |
| Solidaire | 20 € | 220 € |
En complément de levélo, des opérateurs privés proposent des vélos électriques sans station, sous convention avec la Ville. Depuis le 1er juillet 2026, Voi et Pony déploient chacun 750 vélos, ce dernier proposant aussi des vélos deux places. Les trottinettes électriques en libre-service restent autorisées à Marseille : depuis octobre 2023, seuls Voi et Lime sont habilités.
Le service abrivélo de la RTM donne accès gratuitement, sur inscription, à des abris vélos sécurisés et vidéosurveillés (ouverts de 4h30 à 1h30, stationnement de 72 heures maximum). À Marseille :
| Abri | Places |
|---|---|
| Station La Rose (M1) | 178 |
| Pôle d'échanges Sainte-Marguerite Dromel (M2, T3) | 80 |
| Pôle d'échanges La Fourragère (M1) | 70 |
| Parking-relais Saint-Jérôme | 19 |
| Parking-relais Einstein | 19 |
Des arceaux de stationnement sont par ailleurs installés sur l'espace public dans le cadre du plan vélo.
Dans le métro, le tramway et le bus, la RTM n'accepte les vélos et engins que si leur plus grande dimension est inférieure à 80 cm, pliés et tenus à la main : en pratique, seuls les vélos pliants sont admis. Sur les navettes maritimes et le Ferry Boat, les vélos sont acceptés en nombre limité, avec l'accord du capitaine. La solution la plus simple reste de combiner levélo avec le réseau RTM, ou de garer son vélo dans un abrivélo à un terminus.
Préparez votre trajet avec notre calculateur d'itinéraire ou la carte interactive.
Sans abonnement, levélo coûte 1 € pour les 30 premières minutes puis 0,05 € par minute. Le pass 24 h est à 3 € (30 minutes gratuites par trajet), l'abonnement mensuel à 6 € par mois (3 € pour les moins de 26 ans), avec 4 trajets par jour de 30 minutes inclus.
Oui. Depuis le 19 décembre 2022, le service levélo est 100 % à assistance électrique.
Selon la RTM, les vélos et engins ne sont admis que si leur plus grande dimension est inférieure à 80 cm, pliés et tenus à la main : en pratique, seuls les vélos pliants sont acceptés.
Le service abrivélo de la RTM donne accès gratuitement, sur inscription, à des abris vélos sécurisés, notamment aux pôles d'échanges La Fourragère, Sainte-Marguerite Dromel et La Rose et aux parkings-relais Saint-Jérôme et Einstein.
Oui, avec levélo+, la location longue durée de vélo à assistance électrique de la RTM : 39 € par mois (engagement 12 mois), 24 € pour les abonnés RTM et 20 € au tarif solidaire.