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Réglementation vérifiée sur service-public.gouv.fr et marseille.fr le 2 octobre 2026.

Pour un trajet de nuit, avec des bagages ou vers la gare et l'aéroport, le taxi et le VTC complètent les transports en commun. Les deux services obéissent à des règles différentes : voici ce qu'il faut savoir avant de commander une course à Marseille.

Les taxis marseillais

La Ville de Marseille dénombre 1 115 autorisations de stationnement (licences de taxi), ce qui représente environ 1 560 chauffeurs, artisans et salariés. Un taxi peut être hélé dans la rue, pris à une station de taxis (notamment à la gare Saint-Charles et à l'aéroport) ou réservé par téléphone ou application auprès d'une centrale.

Tarifs

Les prix sont réglementés : le tarif applicable dans les Bouches-du-Rhône est fixé par arrêté préfectoral, dans la limite de plafonds nationaux revus chaque année. Le montant s'affiche au compteur.

Plafonds nationaux 2026Montant maximal
Prise en charge4,48 €
Kilomètre parcouru1,30 €
Tarif horaire (attente, marche lente)42,15 €
Course minimum8 €

Il n'existe pas de forfait officiel entre l'aéroport Marseille-Provence et Marseille : la préfecture y a renoncé en janvier 2024.

Les VTC

Les voitures de transport avec chauffeur (VTC) sont soumises à une réglementation nationale :

  • Réservation préalable obligatoire (application, site, téléphone) : un VTC ne peut ni être hélé dans la rue, ni attendre des clients sur la voie publique (maraude interdite).
  • Le chauffeur doit posséder une carte professionnelle VTC, apposée sur le pare-brise, renouvelée tous les 5 ans.
  • L'exploitant doit être inscrit au registre des exploitants de VTC.
  • Aux gares et aéroports, l'attente est limitée à une heure avant l'heure de prise en charge réservée.

Le prix d'une course VTC est libre et indiqué au moment de la réservation : comparez les offres avant de confirmer.

Conseils pratiques

  • À la gare Saint-Charles et à l'aéroport, suivez la signalétique vers la station de taxis officielle et refusez les sollicitations de chauffeurs non identifiés.
  • Pour l'aéroport, la navette A1 (15 €) est souvent plus économique pour une personne seule.
  • La nuit, pensez aussi aux Noctambus N1 et N2 du jeudi au samedi.
Marseille Mobilité ne propose pas d'annuaire de chauffeurs : nous ne recommandons aucun taxi ni VTC en particulier et ne publions pas d'avis.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre un taxi et un VTC ?

Le taxi peut être hélé dans la rue ou pris à une station et applique un tarif réglementé affiché au compteur. Le VTC (voiture de transport avec chauffeur) doit obligatoirement être réservé à l'avance, par application ou par téléphone ; la maraude lui est interdite et le prix est convenu à la réservation.

Combien y a-t-il de taxis à Marseille ?

La Ville de Marseille dénombre 1 115 autorisations de stationnement (licences de taxi), soit environ 1 560 chauffeurs, artisans et salariés.

Combien coûte un taxi à Marseille ?

Les taxis appliquent un tarif réglementé fixé par arrêté préfectoral dans la limite des plafonds nationaux. Pour 2026, ces plafonds sont de 4,48 € pour la prise en charge, 1,30 € par kilomètre et 42,15 € de l'heure, avec une course minimum de 8 €.

Y a-t-il un prix fixe en taxi entre l'aéroport et Marseille ?

Non, il n'existe pas de forfait officiel entre l'aéroport Marseille-Provence et Marseille : la course est facturée au compteur.

Comment reconnaître un VTC en règle ?

Le chauffeur VTC doit détenir une carte professionnelle, visible sur le pare-brise, et l'exploitant doit être inscrit au registre des VTC. Le véhicule ne peut pas stationner sur la voie publique en attente de clients, et l'attente aux gares et aéroports est limitée à une heure avant la prise en charge réservée.